Un legado marítimo
En 1961, las leyendas navales Clifford Mallory y Otto Glander fundaron CD Mallory & Co. en Nueva York. La empresa surgió de una historia familiar de exitosos propietarios y brókers de barcos que abarcó seis generaciones. Se renombró como Glander International en 1980, tras la jubilación de Mallory.
Glander International Bunkering fue la cuna del bróker del búnker, y contribuyó al desarrollo del sistema a escala mundial, que todavía utilizan hoy en día propietarios de barcos y fletadores cuando pujan por un fletamento. La empresa también fue la primera agencia de corretaje de EE. UU. en realizar operaciones de télex a tiempo completo en Londres.
Tras mudarse a Florida en 1991 y fusionarse con International Bunkering Middle East en 2013, el crecimiento de la empresa se aceleró, abriendo oficinas en EE. UU., Emiratos Árabes Unidos, India y Singapur. En la actualidad, Glander International Bunkering opera desde 9 ubicaciones que celebran sus profundas raíces marítimas con una visión hacia el futuro.
Nuestra trayectoria a lo largo de los años
Los pioneros del bunkering
Otto Glander
1917-2003
Otto Glander
1917-2003
Otto Glander fue el mejor Broker de buques tanque de su época, además de ser el cofundador de la empresa de Brokering de buques, CD Mallory & Co. Además de contribuir a la formación del sistema a escala mundial para la licitación de vuelos chárter, también fue presidente de la Asociación de Agentes y Broker de buques (ASBA).
En 1980, tras la jubilación de Clifford Mallory, la empresa fue nombrada como Glander. El negocio se trasladó únicamente a los búnkers para satisfacer una necesidad del mercado y, en consecuencia, se convirtió en el lugar de nacimiento del Broker de búnkers. Hoy en día, el nombre Glander sigue vivo en todo el mundo a través de Glander International Bunkering y simboliza servicios de abastecimiento de combustible de clase mundial.
Clifford Mallory Jr.
1916-2000
Clifford Mallory Jr.
1916-2000
Clifford Mallory Jr. provenía de una prominente familia estadounidense de construcción y transporte marítimos que abarcó seis generaciones en Connecticut y Nueva York. Continuó con este legado, sirviendo en la Marina de los Estados Unidos y luego como bróker de un buque cisterna en una de las principales firmas comerciales de Nueva York.
El Sr. Mallory Jr. voló con sus propias alas en 1960 para formar su propia agencia de corretaje en asociación con Otto Glander, un exitoso compañero suyo también tanker bróker. Con el nombre de CD Mallory & Co., la empresa combinó buques cisterna, carga seca, venta y compra y suministro de combustible bajo un mismo techo, y prosperó bajo el liderazgo de los nombres más importantes en los círculos marítimos de EE. UU. CD Mallory & Co. sigue operando hoy en día bajo el nombre de Glander International Bunkering, y se centra en el comercio de lubricantes y combustibles marinos.
Louis J Cammarata
1937-2020
Louis J Cammarata
1937-2020
Louis J Cammarata inició su andadura en el mundo del transporte marítimo en 1962, como contable del mayor propietario de barcos del mundo, DK Ludwig. Posteriormente se unió a CD Mallory & Co. como bróker marítimo, donde rápidamente se convirtió en el principal productor de la empresa.
En 1977, sucedió a Otto Glander y tomó el mando como presidente de la empresa. Al cambiar la actividad empresarial de tanker brokering a bunker brokering, Cammarata y su equipo allanaron el camino para que se convirtiera en uno de los primeros corretajes especializados en bunkering. La empresa se renombró como Glander International y se trasladó a Florida, donde el hijo de Cammarata, Michael, trabaja hoy en día para continuar con el legado de su padre.